El dany de l'excés de formaldehid a les catifes

TPE car mat

Les dades de l’Administració nacional de seguretat del trànsit de carreteres (NHTSA) mostren que els accidents de trànsit causats per les catifes són força freqüents. És concebible que una catifa petita també pugui comportar un perill fatal i no s’hagi d’ignorar.

L'Agència Internacional per a la Investigació del Càncer (IARC) va publicar un informe que enumerava la contaminació de l'aire com la primera categoria de cancerígens humans. A l’informe, l’IARC va citar dades que el 2015 el nombre de morts per càncer de pulmó causades per la contaminació atmosfèrica va arribar als 283.000. Però, de fet, el problema de la contaminació de l’aire no només existeix a l’exterior, sinó que la contaminació de l’aire interior i del cotxe també és molt greu.

formaldehyde in the car

El formaldehid es va identificar com a carcinogen de primera classe el 2006. Com eliminar el formaldehid i optimitzar la qualitat de l'aire s'ha convertit en un tema de salut que no podem ignorar. Tot i això, es pot dir que el formaldehid, que causa danys al cos humà a la vida, és a tot arreu. Entre els elements que s’hi inclouen hi ha mobles, terres de fusta; roba infantil, camises sense ferro; fideus de menjar ràpid, fideus d’arròs; calamars amb butllofes, cogombres de mar, persianes de vedella, gambetes i fins i tot cotxes. No és difícil veure que la roba, l’alimentació, l’habitatge i el transport, les quatre coses més importants de les nostres vides, el formaldehid han estat implicats. L’omnipresent formaldehid fa que la gent es preocupi.

Segons la norma nacional, la quantitat de formaldehid emesa al cotxe no ha de ser superior a 0,08 mg; si arriba a 0,1-2,0 mg, el 50% de les persones normals poden olorar l’olor; si arriba a 2,0-5,0 mg, els ulls i la tràquea s’irritaran fortament, provocant danys greus. Esternuts, tos i altres símptomes; arribar a 10 mg o més, dificultats respiratòries; arribar a 50 mg o més, causarà malalties crítiques com la pneumònia; a més, el formaldehid també pot afectar la fertilitat, per exemple, la inhalació a llarg termini de formaldehid en dones embarassades pot causar distorsió fetal i fins i tot la mort; la inhalació a llarg termini de formaldehid en els homes també pot provocar greus conseqüències com la infertilitat i fins i tot la mort.

El 2010, el primer simposi acadèmic nacional sobre salut i qualitat de l’aire interior va publicar dades sorprenents: el nombre de víctimes causades per la contaminació de l’aire interior al país ha arribat a 111.000 cada any i es violen una mitjana de 304 persones cada dia.

De fet, tant si es tracta de la decoració de cotxes nous com de vehicles antics, hi ha residus greus de substàncies nocives, inclosos principalment benzè, xilè i altres sèries de benzè, formaldehid, acetona i altres substàncies nocives, que causaran contaminació atmosfèrica al cotxe. En sentir-se inhalats al cos humà, els símptomes a curt termini, com a gola incòmoda, marejos, fatiga, al·lèrgies cutànies, susceptibilitat a refredats, disminució de la immunitat i leucopènia, etc., esdevenen la causa de malalties importants com el càncer després d’uns anys, conduint a la pèrdua de felicitat durant la segona meitat de la vida.

formaldehyde
green car mat

Les catifes de cotxes haurien de prestar més atenció a la qualitat i centrar-se en la pràctica. Només amb una bona qualitat es pot garantir la nostra salut. A més, els cotxes són equivalents a la nostra segona llar i les catifes són per a les plantes de casa. Han de ser ecològics i insípids, fàcils de netejar, sense bacteris.

Volem portar millors catifes als propietaris. Només les estores completes de TPE modelades per injecció d’una sola peça poden proporcionar una experiència de conducció veritablement respectuosa amb el medi ambient i sense olors.

Com a membre de la terra, per al desenvolupament futur de la terra, hem introduït materials respectuosos amb el medi ambient TPE 100% reciclables i hem aplicat les seves innovacions als productes de cotxes per protegir fonamentalment el medi ambient de la terra, millorar els problemes ambientals i reduir la càrrega ambiental. Pol · lució. S'espera que aporti una experiència de conducció sana i segura als propietaris de vehicles i que contribueixi fortament a la protecció del medi ambient.


Hora de publicació: 31 de desembre de 2020